Video: Using Juniper for the First Time | JunOS CLI 2024
Diğer kuyruklarınızın aç kalmasını önlemek için, kuyruk tarafından sunulan trafik miktarının sınırını belirleyen bir giden poliçeyi yapılandırmak isteyebilirsiniz.
Katı öncelik sırası yapılandırıldığında, ses paketleriniz yönlendirici girer girmez servise alınacaktır. Aslında bu yaklaşımda bir sorun var. Yeterli ses trafiği kutuya girerse, diğer sıraları aç bırakabilirsiniz, çünkü ses trafiği daima bu kuyruk yerine servis edilecektir.
Bu sorunu çözmek için, aslında iki ayrı policer yapılandırmak istiyorsunuz. İlk poliçe, ses trafiği için bant genişliği sınırını tanımlar. Toplam ses trafiği 256kpps'i aşarsa veya trafik patlamaları 15kpps'i aşarsa trafiği profil dışı olarak işaretlemek istersiniz. Hatırladığınız gibi, profil dışındaki trafik diğer kuyruklardan gelen mevcut bant genişliğini kullanarak gönderilir (mevcut bant genişliği mevcutsa). Aksi takdirde düştü.
İkinci poliçe bir üst limit belirler. Toplam ses trafiği üst eşiği (512kpps olarak ayarlayın) aşarsa veya seri numarası 30kpps'ı aşarsa, arabirimdeki tıkanıklık gözetmeksizin paketleri atmak istersiniz.
Aşağıdaki güvenlik duvarı policerlarını inceleyin:
[düzenle] güvenlik duvarı {policer voice-excess-policer {if-exceeding {bandwidth-limit 256k; bant genişliği sınırı 15k;} daha sonra profil dışı} policer ses-üst limit policer {if-exceeding {bant genişliği sınır 512k; patlama-boyut-limit 30k;} sonra atın;}}
Policers oluşturduktan sonra, bunları sesli yönlendirme sınıfına bağlamanız gerekir. Esasen, cos-voice iletme sınıfının bir parçası olarak tanımlanan tüm trafiğin önceden yapılandırılmış güvenlik duvarlarıyla poliçe edildiğinden emin olmak istersiniz.
süzgeç ses filtresi {terim üst sınırı {gönderen sınıfı cos-ses;} sonra {policer sesli üst sınır poliçe}; }}
Bu yapılandırma, ilk önce trafiğin üst sınırla karşılaştırılmasını değerlendirir; sonra aşırı trafik yoğunluğunu değerlendirir.. Trafik üst sınırı aşarsa, onu atlamak istersiniz, bu nedenle önce bu koşulu kontrol etmeniz gerekir. Trafik yok edilmezse, aşırı bant genişliği politikası değerlendirilir. Yönlendirme sınıfı tahsis edilen bant genişliğini aşarsa, trafik profil dışında olduğu için işaretlenir ve kabul edilir. Mevcut bant genişliği (varsa) ile iletilecek veya düşürülecektir.
